คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ไม้ LVL ที่หนาและทนทานต่อการสึกหรอ-นี้ทำจากแผ่นไม้อัดหลาย-ที่มีความหนาภายใต้แรงกดดันสูง พร้อมการเสริมการรักษาพื้นผิวที่ทนทานต่อการสึกหรอ- มีความหนาแน่นสูง ความแข็งสูง และทนทานต่อการบดอัด แรงเสียดทาน และแรงกระแทก ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้บนถนนสายหลักในพื้นที่โรงงาน เส้นทางเข้าออกของยานพาหนะ พื้นที่ขนถ่าย พื้นที่จอดรถบรรทุกชั่วคราว ทางลาดโรงปฏิบัติงาน แผ่นรองกันลื่นทางแยก และเสื่อวิ่ง-ของยานพาหนะหนัก ผลิตภัณฑ์สามารถทนต่อการกระแทกซ้ำๆ ด้วยรถบรรทุก รถยก และรถก่อสร้าง รวมถึงการเสียดสีจากการเบรกและการลากยาง โดยไม่ทำให้พื้นผิวแตกเป็นชิ้น สึกหรอ บุบ หรือแตกร้าวได้ง่าย กำลังรับแรงอัดโดยรวมที่แข็งแกร่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่แตกหักหรือแบนเมื่อรับน้ำหนักมาก นอกจากนี้ยังทนทานต่อความแตกต่างของแสงแดด ฝน และอุณหภูมิ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทุก-ทุกสภาพอากาศในพื้นที่โรงงานกลางแจ้ง- มันยังคงมีมิติที่เสถียร -ไม่มีการเน่าเปื่อย และ-ไม่มีการเสียรูป ใช้กันอย่างแพร่หลายในสวนอุตสาหกรรม, โรงงานผลิต, สวนโลจิสติกส์, สถานีขนส่งสินค้า, การประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดใหญ่, องค์กรอุตสาหกรรมหนัก, ตลาดวัสดุก่อสร้างและสถานที่อื่น ๆ ที่มีการจราจรของยานพาหนะบ่อยครั้งและการขนถ่ายสินค้า นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในพื้นที่ชั่งน้ำหนักยานพาหนะ แผ่นลดความเร็ว และช่องทางการขนย้ายอุปกรณ์ เป็นวัสดุสิ้นเปลืองที่ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ-สำหรับโครงสร้างพื้นฐานของโรงงาน การจัดการทรัพย์สิน และบริษัทวิศวกรรมสวนสาธารณะ
PRODUCT Dรายละเอียด:
|
ชื่อสินค้า |
ไม้ LVL ที่หนาและทนต่อการสึกหรอ- |
|
วัสดุ |
ต้นสนเรดิเอต้าของนิวซีแลนด์ ต้นสนชนิดหนึ่งของรัสเซีย ฯลฯ |
|
ความยาว |
ยาวสูงสุด 8.5 เมตร ปรับแต่งได้ |
|
ความกว้าง |
90 มม. ถึง 400 มม. ปรับแต่งได้ |
|
ความหนา |
35 มม. ถึง 75 มม. ปรับแต่งได้ |
|
การรักษาพื้นผิว |
การขัดสอง-ด้าน / การขัด-การลื่น การสนับสนุนที่ปรับแต่งได้ |
|
การรับรองมาตรฐาน |
สอดคล้องกับมาตรฐานออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ AS/NZS 4357.0 |
|
การปล่อยฟอร์มาลดีไฮด์ |
ผลิตภัณฑ์ป็อปลาร์ใช้กาว E0 ในขณะที่ส่วนที่เหลือใช้กาวฟีนอลิกเรซิน |
|
สไตล์การออกแบบ |
ทันสมัย |
|
คุณสมบัติ |
กันน้ำ, ป้องกัน-การกัดกร่อน, เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม- |
สถานการณ์การใช้งานสำหรับการจราจรของยานพาหนะในพื้นที่โรงงาน
ถนนสายหลักและถนนสาขา
ใช้เป็นวัสดุปูผิวทางเสริมในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นทั้งบุคลากร รถบรรทุก และรถยก ทนต่อแรงดันลมยางและการเสียดสีซ้ำๆ มีพื้นผิวที่ทนทานและทนต่อการสึกหรอ- ปกป้องพื้นเดิม และลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการจราจร
01
ทางเข้าโรงงาน ทางลาดขนถ่าย และแผ่นกั้นประตู
ตั้งอยู่ที่ประตูโรงงาน ทางเข้าชานชาลาขนถ่าย และทางลาดที่มีระดับความสูงต่างกัน พื้นที่เหล่านี้เผชิญกับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ การเบรก และการเลี้ยวบ่อยครั้ง ส่งผลให้เกิดความเครียดที่ซับซ้อน ไม้นี้ทนทานต่อแรงกระแทก- ต้านทานการลาก- และไม่สึกหรอหรือแตกหักง่าย เติมเต็มความแตกต่างของระดับความสูงและอำนวยความสะดวกในการผ่านของยานพาหนะ
02
พื้นที่จอดรถชั่วคราวสำหรับรถบรรทุกและรถยก
ใช้ตามจุดขนถ่ายและพื้นที่จอดรถชั่วคราว พื้นที่เหล่านี้ทนทานต่อแรงกดดันคงที่-ในระยะยาวและการกระแทกจากยานพาหนะ โครงสร้างที่หนาขึ้นทนทานต่อแรงกดและไม่บุบ กระจายน้ำหนักตัวรถ และปกป้องฐานพื้น
03
ที่จอดรถชั่วคราวสำหรับรถบรรทุกและรถโฟล์คลิฟท์
เสื่อปูถนนแบบพิเศษสำหรับทางแยกและพื้นที่ชั่งน้ำหนัก: ใช้ที่ทางแยกของสวนสาธารณะและบริเวณสะพานชั่งน้ำหนัก เสื่อเหล่านี้ทนทานต่อแรงกดซ้ำๆ และการสึกหรอในขณะที่ยานพาหนะชะลอความเร็วและได้รับการชั่งน้ำหนัก ช่วยให้มั่นใจในการชั่งน้ำหนักที่แม่นยำและทางเดินที่ปลอดภัย
04
วัสดุจำนวนมากสำหรับการปรับปรุงสวนอุตสาหกรรมโดยรวมและถนนทางเข้าใหม่
ข้อกำหนดที่ได้มาตรฐาน ความทนทานต่อการสึกหรอที่มั่นคง และการติดตั้งที่ง่ายดาย ทำให้เหมาะสำหรับการจัดซื้อขนาดใหญ่-ในสวนสาธารณะทั้งหมด การปรับปรุงถนนทางเข้าพื้นที่โรงงานขนาดใหญ่ และโครงการก่อสร้างใหม่ หลังจากนั้นจำเป็นต้องมีการก่อสร้างที่รวดเร็วและการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
05
มีความหนาและการสึกหรอ-วัสดุที่ทนทานและข้อดีด้านประสิทธิภาพหลัก




การใช้แผ่นไม้อัดไม้ซุงที่มีความหนาแน่นสูง-หลายชั้นและมีความหนาสูง- และใช้กระบวนการขึ้นรูปแบบอัดแน่นด้วยความดันสูงพิเศษ- ความหนาโดยรวม ความหนาแน่น และความทนทานของโครงสร้างนั้นเหนือกว่าไม้ธรรมดาในแง่ของความต้านทานแรงอัดและแรงกดทับขั้นพื้นฐาน พื้นผิวผ่านการเสริมแรงที่ทนทานต่อการสึกหรอ-อย่างมืออาชีพ พร้อมด้วยเส้นใยพื้นผิวที่แข็งตัวอย่างแน่นหนา ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการเสียดสีและแรงต้านการลากของยางได้อย่างมาก การจราจรของยานพาหนะ-ในระยะยาวไม่ส่งผลให้เกิดการคลุมเครือ การบิ่น หรือการสึกหรอของพื้นผิว กาวโครงสร้างที่ทนทานต่อการสึกหรอ-มีความแข็งแรงสูง-ถูกนำมาใช้ระหว่างชั้นต่างๆ ให้ความต้านทานต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงอัด ป้องกันการหลุดร่อนและการแยกตัวแม้ภายใต้ความเครียดซ้ำๆ การควบคุมปริมาณความชื้นอย่างเข้มงวดช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัสดุจะไม่ดูดซับน้ำ เน่าเปื่อย บิดงอ หรือหดตัวภายใต้-สภาพโรงงานที่มีอากาศเปิด ฝน และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิตามฤดูกาล การผสมผสานระหว่างความเหนียวและความแข็งทำให้ทนทานต่อการแตกหักและการบิ่นภายใต้การเบรก การบังคับเลี้ยว และการกระแทกกะทันหัน ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานและลดความถี่ในการเปลี่ยนวัสดุในพื้นที่โรงงานลงอย่างมาก
ไม้อัดความหนาแน่นสูง-เพื่อตัวถังที่แข็งแรง
การใช้แผ่นไม้อัดคอมโพสิตหลายชั้น-ที่หนาขึ้นจากไม้เนื้อแข็ง ทำให้หน้าตัดโดยรวม-มีความหนาและมีความหนาแน่นสูง- เพิ่มความทนทานต่อโครงสร้างต่อการบดอัดและแรงกดหนัก และทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะที่มีน้ำหนักมาก
การเสียดสีพื้นผิว-การเสริมแรงแบบทนทานสำหรับความต้านทานการเสียดสีและการลาก
แผ่นไม้อัดผ่านกระบวนการบ่มที่ทนทานต่อการเสียดสี- ซึ่งจะเพิ่มความแข็งของพื้นผิว ทนทานต่อการสึกหรอ การแตกเป็นเสี่ยง และการหลุดออก แม้ภายใต้การเสียดสี การลาก และการเบรกของยางซ้ำๆ
การอัดแรงดันสูงพิเศษ- ไม่มีชั้นภายในหลวม
การบดอัดแรงดันสูง-โดยใช้เครื่องอัดขนาดใหญ่-ทำให้แน่ใจได้ว่าเส้นใยภายในมีการยึดติดอย่างแน่นหนาและมีความแข็งโดยรวมสม่ำเสมอ ป้องกันรอยบุบเฉพาะที่หรือการแบนภายใต้แรงกดดันของยานพาหนะ
ชั้นกาวพิเศษที่ทนทานต่อการเสียดสี- ป้องกันการหลุดลอกภายใต้แรงสั่นสะเทือนและแรงกด
การใช้กาวพิเศษที่ทนทานต่อการสั่นสะเทือน{0}และ-ที่ทนต่อความล้า ชั้นของแผ่นไม้อัดยังคงยึดติดอย่างแน่นหนาแม้อยู่ภายใต้การสั่นสะเทือนของยานพาหนะและแรงกดซ้ำๆ โดยไม่ทำให้หลุดร่อน
ทั้งหมด-ทนต่อสภาพอากาศ เหมาะสำหรับพื้นที่โรงงานกลางแจ้ง
ผสมผสานการป้องกันแสงแดด การป้องกันฝน การป้องกันความชื้น และความต้านทานการกัดกร่อน เมื่อใช้กลางแจ้ง จะรักษาประสิทธิภาพและรูปทรงที่มั่นคงแม้ต้องเผชิญกับแสงแดด ฝน และน้ำค้างแข็ง
กระบวนการผลิตและฝีมือประณีตเฉพาะทางเพื่อบดอัดโรงงาน
ผังกระบวนการ: การเลือกแผ่นไม้อัดแบบหนา การอบแห้งแบบลึก การปรับสภาพพื้นผิวที่ต้านทานการสึกหรอ- การเคลือบกาวที่มีความแข็งแรงสูง- การประกอบหลาย-ชั้น การกดร้อนที่อุณหภูมิคงที่พิเศษพิเศษ- การบ่มด้วยความเครียด การตัดตามความยาวอย่างแม่นยำ การขัดที่ต้านทานการสึกหรอ-ด้าน-สี่ด้าน และการเสริมขอบ กระบวนการทั้งหมดได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการเพิ่มความหนา ความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานแรงดัน และความต้านทานการบิ่น ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมีลักษณะสี่เหลี่ยมจัตุรัสและหนา โดยมีพื้นผิวที่-ทนทานต่อการสึกหรอ ขอบและมุมที่แข็งแรง ตำแหน่งที่มั่นคง ช่องว่างรอยต่อเล็กๆ และทางเดินรถที่ราบรื่น-ไม่มีแรงกระแทก
แผ่นไม้อัดหนาคัดพิเศษ
การเลือกแผ่นไม้อัดที่มีความหนาสม่ำเสมอ มีความหนาแน่นสูง และพื้นผิวแข็ง ทิ้งวัสดุที่นุ่มและหลวมออกไปเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งโดยรวมสม่ำเสมอ
การทำให้แห้งอย่างล้ำลึกเพื่อรักษาความชื้นภายในให้คงที่
อบแห้งความชื้นส่วนเกินอย่างทั่วถึงเพื่อป้องกันการบวมและการผุจากการดูดซับความชื้นในสภาพแวดล้อมแบบเปิด- ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงความแข็งและความต้านทานการสึกหรอของไม้ไปพร้อมๆ กัน
การสึกหรอของพื้นผิว-การปรับสภาพแบบต้านทานเพื่อเพิ่มความแข็งของพื้นผิว
การใช้การบ่มที่ทนทานต่อการสึกหรอ-กับพื้นผิวแผ่นไม้อัดจะล็อคในเส้นใยไม้บนพื้นผิว ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการเสียดสีและการลาก
การกดร้อนแรงดันสูงพิเศษ- ส่งผลให้โครงสร้างโดยรวมมีความหนาแน่นและแข็ง
การกดด้วยความดันสูงจะหลอมรวมแผ่นไม้อัดหลายชั้น-ให้เป็นชิ้นเดียว เพื่อให้ได้มาตรฐานความแข็งโดยรวมและกำลังรับแรงอัดที่เหมาะสำหรับวัสดุอัดแน่น
การหายจากความเครียดในระยะยาว-ทำให้มั่นใจได้ถึงรูปร่างที่มั่นคงและไม่เสียรูป
หลังจากการขึ้นรูป ความเค้นภายในจะถูกปล่อยออกมาจนสุด ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่เป็นเส้นตรงและสม่ำเสมอซึ่งจะไม่โค้งงอหรือบิดงอหลังการติดตั้ง
การขัดสี่-ด้าน + การเสริมขอบป้องกันการบิ่นและความเสียหายจากแรงกระแทก
การขัดละเอียดทั้งสี่ด้านช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอโดยรวม ในขณะที่ขอบเสริมจะป้องกันการบิ่นและการแตกหักจากการจราจรและการชนของยานพาหนะ
ข้อกำหนดมาตรฐานและบริการโครงการโรงงานที่กำหนดเอง:
เรารักษาสต็อกไม้หนามาตรฐานในขนาดต่างๆ สำหรับถนนทางเข้าโรงงานและพื้นที่จอดรถ โดยมีความหนาและหน้าตัด-หลายแบบให้เลือก นอกจากนี้เรายังรองรับ-ไม้เสริมหนาพิเศษ-ที่สั่งทำพิเศษ ชิ้นเดียวยาวพิเศษ- และแผ่นทางลาดที่มีรูปทรงไม่สม่ำเสมอ ซึ่งสามารถตัดให้ได้ขนาดตามความกว้างของถนนทางเข้าและความสูงของทางลาด เราดำเนินการสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับ-โครงการถนนทางเข้าโดยรวมของสวนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และสวนโลจิสติกส์ และสามารถให้บริการการจับคู่ไซต์และการประมวลผลมิติบน-ได้

ไม้อัดมาตรฐานในสต็อก
เรารักษาสต็อก-สต็อกข้อมูลจำเพาะที่ใช้กันทั่วไปตลอดทั้งปีสำหรับโรงงานขนาดเล็กและขนาดกลาง-และถนนทางเข้าทั่วไป และให้บริการจัดส่งที่รวดเร็วสำหรับการซ่อมแซมที่กระจัดกระจายและโครงการปูผิวทางขนาดเล็ก-

การปรับแต่งพิเศษ-หนาและหนัก-
ไม้เสริมความหนาแน่น-พิเศษ-หนาพิเศษ-สั่งทำพิเศษสำหรับถนนสายหลักและพื้นที่ชั่งน้ำหนักที่รถบรรทุกหนักและยานพาหนะก่อสร้างใช้บ่อย ช่วยเพิ่มความต้านทานแรงอัดและการสึกหรอ

การประมวลผลแบบพิเศษของทางลาดและแผ่นที่มีรูปทรงไม่สม่ำเสมอ
แผ่นยางลาดเอียงและรูปทรงที่ออกแบบเป็นพิเศษ-ตามความสูงของทางลาดและขนาดเกณฑ์ ปรับให้เข้ากับความสูงของถนนทางเข้าที่แตกต่างกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ

อุปทานโครงการถนนเข้าสวนสาธารณะทั้ง-
เราดำเนินโครงการก่อสร้างและปรับปรุงโดยรวมของ-สวนสาธารณะและศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่ โดยมีข้อกำหนดที่สม่ำเสมอและการส่งมอบเป็นชุดเพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะเวลาการก่อสร้าง
มาตรฐานสิ่งแวดล้อมและคุณสมบัติการทดสอบการส่งออก
ผลิตภัณฑ์ของเราใช้กาว-ฟอร์มาลดีไฮด์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมต่ำและสารเติมแต่งที่ทนต่อการสึกหรอ- โดยไม่มีกลิ่นหรือสารระเหยที่เป็นอันตราย ทำให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับใช้ในโรงงาน แต่ละชุดผ่านการสุ่มตัวอย่างสำหรับกำลังรับแรงอัด ความต้านทานการเสียดสี ความต้านทานแรงกระแทก และความแข็งแรงในการยึดเกาะ และตัวชี้วัดทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานสำหรับวัสดุปูผิวทางจราจรกลางแจ้ง เราสามารถจัดทำรายงานการตรวจสอบคุณภาพ ใบรับรองการรมควัน และใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดพิธีการศุลกากรส่งออกและข้อกำหนดการยอมรับโครงการสำหรับวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโรงงานการค้าต่างประเทศ
การทดสอบความต้านทานการเสียดสีและแรงอัดโดยเฉพาะ: การทดสอบอายุจะดำเนินการโดยใช้การจำลองการหมุนและแรงเสียดทานของยานพาหนะ เพื่อให้แน่ใจว่าความต้านทานการเสียดสีและความต้านทานแรงอัดตรงตาม-ข้อกำหนดการใช้งานในระยะยาว
สูตรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปลอดมลภาวะ-สำหรับการใช้ในโรงงาน: ทั้งสารเติมแต่งและกาวเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและไม่เป็นอันตราย โดยไม่มีสารระเหยที่เป็นพิษสำหรับใช้ในทางเดินเปิด-อากาศหรือในอาคาร
ความต้านทานการกัดกร่อนและความชื้นรวม ช่วยยืดอายุการใช้งานกลางแจ้ง: ทนทานต่อฝนและความชื้นในพื้นดิน ไม่เสี่ยงต่อการเกิดเชื้อราหรือผุเมื่อวางกลางแจ้ง
คุณสมบัติการส่งออกที่สมบูรณ์: เอกสารการกักกัน การทดสอบ และแหล่งที่มาทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการผ่านพิธีการศุลกากรและการตรวจสอบคำสั่งซื้อการค้าต่างประเทศจะราบรื่น

คำถามที่พบบ่อย
ถาม หากบริษัทของคุณน่าเชื่อถือ ?
ตอบ: ก่อตั้งขึ้นในปี 2552 บริษัท ครอบคลุมพื้นที่ 52,000 ตารางเมตร พนักงานมากกว่า 300 คน รวมถึงนักวิจัยทางวิทยาศาสตร์เกือบ 20 คน การผลิต LVL ที่มีประสิทธิภาพในประเทศจีน
Q. ระยะเวลาการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
A: สำหรับภาชนะเต็ม เวลานำของโรงงานประมาณ 20 ~ 35 วัน
ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินและเงื่อนไขการค้าของคุณคืออะไร
ตอบ: เงื่อนไขการจัดส่งที่ยอมรับ: FOB, CFR, CIF, CIP, FCA, CPT, จัดส่งด่วน, DAF
ถาม: คุณจะสัญญาคุณภาพได้อย่างไร
ตอบ: เป็นไปตามมาตรฐานของออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ AS/NZS 4357.0 ผลิตภัณฑ์บางอย่างผ่านการรับรอง JAS-ANZ และระดับการปล่อยก๊าซฟอร์มาลดีไฮด์ถึงระดับการรับรอง E0 ก็สามารถให้การรับรอง FSC ได้เช่นกัน
ถาม: แล้วค่าจัดส่งล่ะ?
ตอบ: สำหรับผลิตภัณฑ์ปริมาณมาก การขนส่งทางทะเลมักเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ราคาค่าขนส่งทางทะเลขึ้นอยู่กับท่าเรือปลายทางและอัตราค่าขนส่งทางทะเลในปัจจุบัน โปรดติดต่อเรา แล้วเราจะเสนอราคาที่ดีกว่าให้คุณตามสถานการณ์จริง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ไม้ระดับที่หนาและทนต่อการสึกหรอ-ไม้ระดับที่ทนทานต่อการสึกหรอ จีนผู้ผลิตไม้ระดับที่ทนทานและทนทานต่อการสึกหรอ- ซัพพลายเออร์ โรงงาน
